Description
ஓகுமா ஒப்சிடியன் கார்ப் ஸ்பினிங் ரீல்
- 35மிமீ ஸ்ட்ரோக் உட்புற அதிவேக ஓசிலேஷன்
- குறைந்த எடை C-40X கார்பன் சட்டகம் மற்றும் பக்க பலகைகள்
- சி-40எக்ஸ் சைக்ளோனிக் ஃப்ளோ ரோட்டார் அரிப்பை எதிர்ப்பது
- அதிக வெள்ளி சுருக்கு பின்னூட்டி
- அதிக வெள்ளி சுட்டி
- டிஎல்சி பூச்சுடன் கூட ஃப்ளோ ரோலர் சிஸ்டம்
- சிக்கல் இல்லாத முக்கிய தொகுப்பு வடிவம்
- உல்ட்ரா-கொள்ளை, A7075 அலுமினியம் ஷாப்
- சிக்கல் பாதுகாப்புடன் கூடிய ரோட்டார் - தண்டுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது
- ரோட்டர் பிரேக் அமைப்பு
- கார்பன் ஃபைபர் இழுக்கு அமைப்பு
- வேகமான முன்னேற்ற எழுத்து
- அனைத்து HPB பேயிங்
- புழு சவுக்கு மொழிபெயர்ப்பு அமைப்பு
- ஒரு-பீஸ் பேல்
- கியரிங் நிலைப்பு வடிவமைப்பு
- 2 குறைப்பான்களுடன் கூடிய கூடுதல் 1 ஸ்பூல் (அதை 8000 அல்லது 1500 ஆகக் குறைக்கலாம்)
- அதிசய மென்பொருள் பெற 9HPB+RB
| மாதிரி | கியர் வெற்றி | தாங்கு உருளைகள் | எடை |
வரி பெறுதல் |
அதிகபட்ச இழுவை |
மொனோஃபிலமெண்ட் வரி திறன் |
| OSD12000-35AY | 4.3:1 | 9HPB+1RB | 520 கிராம் | 103 செ.மீ | 18 கி.கி | (மிமி/எம்) 0.33/680, 0.35/600, 0.38/500 (இல்லை/ஆண்) 10/245, 12/200, 14/165 |
அப்சிடியன் கார்ப் ரீல் மிகவும் இலகுரக மற்றும் நன்கு பொருத்தப்பட்டதாகும். அதன் C-40X உடல் மற்றும் ரோட்டார், அல்ட்ரா-லைட்வெயிட் ஸ்பூல் மற்றும் அலுமினிய ஸ்பூல் ஷாஃப்ட் ஆகியவை மீன்பிடிக் கோடுகளில் தேய்மானத்தையும் கண்ணீரையும் குறைக்கின்றன. ஒரு துண்டு பெயில் மற்றும் ஒரு சிறப்பு DLC பூச்சுடன் ஒரு ரோலர், அத்துடன் நீண்ட கால அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கான HPB உடன் ஆயுள் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
ஃப்லைட் டிரைவ்
ஒகுமா அப்சிடியன் கார்ப் ஸ்பின்னிங் ரீலின் முந்தைய மாதிரியானது பிரதான தண்டு மற்றும் பினியனின் உள் துளைக்கு இடையே உராய்வு காரணமாக சுழலும் போது எதிர்ப்பை உருவாக்கியது. இந்த இழுவையைக் குறைக்கவும், சுழலும் லேசான தன்மையை மேம்படுத்தவும், பினியனின் மையத்தை துளையிட்டு, தண்டுடன் தொடர்பைக் குறைத்தோம். இதன் விளைவாக மென்மை மற்றும் அசல் ஆதரவு வலிமையின் சிறந்த நிலை உள்ளது.
அல்ட்ரா லைட் ஸ்பூல், எக்ஸ்ட்ரா 1 ஸ்பூல் வித் 2 ரெடிசர்கள்
